Ναυτιλία: ο IMO μετρά το χάσμα ανάμεσα στους διεθνείς κανόνες και την εφαρμογή
Έλεγχοι σε 168 κράτη δείχνουν γιατί η ασφάλεια των ναυτικών εξαρτάται από την επιβολή των κανόνων.
Οι κανόνες υπάρχουν, οι δυνατότητες διαφέρουν
Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός ανακοίνωσε ότι ολοκληρώθηκε ο πρώτος κύκλος ελέγχων του υποχρεωτικού σχήματος επιθεώρησης κρατών μελών. Από το 2016 ελέγχθηκαν 168 κράτη, το 94% των μελών του, ως προς την εκπλήρωση υποχρεώσεων από βασικές διεθνείς συμβάσεις.
Το κενό της εφαρμογής
Σύμφωνα με τον οργανισμό, αρκετές χώρες δυσκολεύονται να μεταφέρουν τους κανόνες στο εθνικό δίκαιο ή να τους εφαρμόσουν με επαρκές προσωπικό, υποδομές και έλεγχο πλοίων. Ο IMO συνδέει την τεχνική βοήθεια και την εκπαίδευση με την αντιμετώπιση αυτών των αδυναμιών. Η ανακοίνωση δεν δίνει αξιολόγηση ειδικά για την Ελλάδα, άρα δεν μπορεί να εξαχθεί εθνική κατάταξη.
Πρώτα ο άνθρωπος στο πλοίο
Οι επιθέσεις σε εμπορικά πλοία και οι διαταραχές στις θαλάσσιες διαδρομές έχουν άμεσο κόστος σε ζωές και σε εφοδιασμό. Η ασφάλεια δεν τελειώνει στην υπογραφή μιας σύμβασης: δοκιμάζεται στην επιθεώρηση, στην εκπαίδευση πληρώματος και στην ικανότητα των αρχών να ενεργούν όταν προκύπτει κίνδυνος.